Ausweichregeln in der Luft

Die Ausweichregeln stehen in SERA.3210. Sie legen fest, wer ausweicht, wenn sich zwei Luftfahrzeuge begegnen.

Die Grundregeln

• Wer Vorrang hat, behält Kurs und Geschwindigkeit.
• Wer weiß, dass ein anderes Luftfahrzeug in seiner Manövrierfähigkeit eingeschränkt ist, weicht ihm aus.
• Wer ausweichen muss, fliegt nicht über, unter oder vor dem anderen vorbei, außer mit ausreichendem Abstand und unter Beachtung der Wirbelschleppen.
• Kein Luftfahrzeug darf so nah an andere heranfliegen, dass Kollisionsgefahr entsteht.

Frontal, kreuzend, überholend

Frontal

Nähern sich zwei Luftfahrzeuge frontal oder annähernd frontal und besteht Kollisionsgefahr, ändert jedes seinen Kurs nach rechts.

Kreuzende Kurse

Kreuzen sich zwei Luftfahrzeuge in annähernd gleicher Höhe, weicht aus, wer das andere auf seiner rechten Seite hat. Davon gibt es Ausnahmen nach der Art des Luftfahrzeugs, siehe die Tabelle weiter unten.

Überholen

Überholender ist, wer sich dem anderen von hinten nähert, unter einem Winkel von weniger als 70° zur Symmetrieebene des anderen. In dieser Lage siehst du nachts weder das linke noch das rechte Positionslicht des anderen. Der Überholte hat Vorrang. Der Überholende weicht durch Kursänderung nach rechts aus, egal ob er steigt, sinkt oder geradeaus fliegt. Das gilt, bis er ganz vorbei und frei ist. Ein Segelflugzeug, das ein anderes Segelflugzeug überholt, darf nach rechts oder links ausweichen.

Landung und Start

• Wer in der Luft, am Boden oder auf dem Wasser unterwegs ist, weicht Luftfahrzeugen aus, die landen oder sich im letzten Teil des Landeanflugs befinden.
• Nähern sich mehrere Luftfahrzeuge schwerer als Luft einem Flugplatz zur Landung, weicht das höhere dem tieferen aus. Das tiefere darf nicht vor ein Luftfahrzeug im Endanflug schneiden und es nicht überholen. Motorgetriebene Luftfahrzeuge, die schwerer als Luft sind, weichen Segelflugzeugen trotzdem aus.
• Wer weiß, dass ein anderes Luftfahrzeug zur Landung gezwungen ist, weicht ihm aus.
• Rollende Luftfahrzeuge auf dem Rollfeld weichen startenden oder unmittelbar vor dem Start stehenden Luftfahrzeugen aus.

Ausnahmen nach der Art des Luftfahrzeugs

Beim Kreuzen gelten diese Ausnahmen von der Grundregel:

Luftfahrzeug	weicht aus
motorgetriebenes Luftfahrzeug, schwerer als Luft	Luftschiffen, Segelflugzeugen und Ballonen
Luftschiff	Segelflugzeugen und Ballonen
Segelflugzeug	Ballonen
jedes motorgetriebene Luftfahrzeug	Luftfahrzeugen, die erkennbar andere Luftfahrzeuge oder Objekte schleppen

Daraus ergibt sich beim Kreuzen diese Rangfolge, der Erstgenannte hat jeweils Vorrang: Ballon, Segelflugzeug, Luftschiff, motorgetriebenes Luftfahrzeug. Flugzeuge und Hubschrauber sind motorgetriebene Luftfahrzeuge, die schwerer als Luft sind. Als Segelflugzeug gelten nach SERA auch Hängegleiter, Gleitschirme und vergleichbare Fluggeräte.

Das steht im EASA-Lehrplan

Der EASA-Katalog für die PPL(A)-Theorie führt im Fach Luftrecht unter „Annex 2: Rules of the air“ die allgemeinen Regeln auf, ausgenommen den Wasserbetrieb. In SERA heißt der Abschnitt mit den Ausweichregeln „General rules and collision avoidance“.